岁月包浆

成都车主注意!警报解除限行即将实施,看这里了解详情

发表时间: 2026-01-22 07:48

2026年1月19日零时,成都重污染天气预警正式解除,可刚松口气的817万车主,转眼就遇上常态限行回归。半个月内经历“常规限行→预警延长限行→恢复常规限行”三次调整,不少人直呼“刚适应又要改”。今天用大白话把新规核心、实测情况和关键数据讲透,让大家出行不踩坑。

一、限行新规核心:和预警期有啥不一样?

这次不是“加码限行”,而是预警结束后恢复常规政策,核心变化就两点,对比着看更清楚:

1. 时间回调,规则不变

预警期间(1月9日-18日),限行时间是6:00-22:00,现在恢复为工作日7:30-20:00,每天少限4.5小时 。

尾号限行规则没变化:周一限1、6,周二限2、7,周三限3、8,周四限4、9,周五限5、0,周六日及调休后的工作日不限行。

限行范围还是绕城高速(G4202)不含以内的所有道路,川A、川G及外地小型客车都要遵守。

2. 处罚标准:仍按老规矩执行

违反限行规定,还是罚款100元、记1分,没有加码。

重点提醒:限行时段内,车辆不能在限行区域内行驶,哪怕只开1公里也会被拍;就算停在路边临时车位,启动后移动就会被记录,紧急情况需提前联系交管报备。

二、货车新规:2026年更严,这些底线不能碰

2026年1月1日起实施的货车限行新政,是这次调整的重点,不管是不是限行日都要遵守,依据《2026年度关于对部分货车采取交通管理措施的通告》执行 :

1. 全面禁行类

国Ⅲ及以下排放标准货车,全天24小时不能进绕城高速(G4202)不含以内区域;国Ⅳ及以下的环卫车、混凝土运输车,全天不能进绕城高速(G4202)含以内区域 。

这类车辆没有豁免情况,一旦闯入直接处罚,没有过渡期。

2. 分时段限行类

总质量≤4.5吨的轻型货车,7:00-19:30不能在三环(含)至绕城(含)之间行驶;总质量>4.5吨的货车,全天不能进三环(不含)以内,7:00-19:30不能进三环至绕城之间。

绕城以内区域,轻型货车仅夜间20:00-次日7:00可按规定通行,其余时段需办通行码。

3. 通行码怎么领?

需要进入禁限区域的货车,可申领对应通行码:国VI货车通行码权限最高,部分区域全天可通行;国V、国IV货车通行码避开早晚高峰即可;临时通行的可申领次码,有效期最长30天 。

注意:累计3次违规,通行码会被暂停使用90天;4次违规直接撤销申领资格,全年不能再办 。

三、关键数据揭秘:限行不是瞎限,效果有依据

成都机动车保有量已达817万辆,2025年净增51.46万辆,居全国前列,限行是为了平衡交通和环境压力 。

1. 交通效率提升明显

根据成都市交通运行监测中心2025年第四季度报告,限行后早高峰平均车速从18公里/小时提升至25公里/小时,提升38.9%,主干道拥堵时长减少40分钟左右。

2025年成都交通事故件数、亡人数、受伤人数实现“三下降”,路网高峰基本可控,这和限行调控密切相关 。

2. 环境改善有数据支撑

成都市生态环境局2025年环境质量公报显示,限行政策实施后,PM2.5浓度下降15%-20%,重污染天气天数减少30%,对改善空气质量起到关键作用。

这次预警解除后及时恢复限行,也是为了巩固污染防治成果,避免空气质量反弹。

四、实用出行指南:3个高频场景怎么避坑?

1. 绕城外住、绕城内上班

限行日可在7:30前开进限行区域,停到公司或目的地停车场,20:00后再驶出,全程不会被罚。

建议提前10分钟出门,避开7:20-7:30的进城高峰,避免因堵车错过时间。

2. 外地车来成都

提前1天通过“成都交警”公众号或交管12123查询限行尾号,要么7:30前进城、20:00后出城,要么把车停在绕城外地铁沿线停车场,坐地铁进城。

绕城外地铁2号线犀浦站、4号线万盛站、7号线双流机场站都有正规停车场,一天停车费10-15元,比被罚100元划算得多。

3. 绕城内住、绕城内上班

限行日最好选公共交通,地铁、公交覆盖大部分区域,赶时间可叫网约车或拼车,一次罚款够拼一周车,性价比更高。

绕城内摄像头覆盖率达98%以上,主干道和学校、医院周边抓拍最严,别抱有侥幸心理。

五、理性看待限行:规则之内更省心

成都的限行政策,始终在交通顺畅、环境改善和市民出行便利之间找平衡。817万辆车的体量,要是没有合理调控,早晚高峰根本无法正常通行。

遵守限行规则,既是对法律法规的尊重,也是为自己和他人创造更好的出行环境。建议大家多关注“成都交警”官方发布,及时获取政策调整信息,避免被小道消息误导。

出行前花1分钟查下尾号和限行时间,提前规划路线,就能少走冤枉路、不被罚。毕竟,规则之内的自由,才是最省心的出行方式。

结尾:信息时代,理性出行是关键

在信息快速传播的当下,关于限行的传言时有出现,大家要学会辨别信息来源,以官方通报和政策文件为准,不造谣、不信谣、不传谣。

遵守交通法规是每个车主的责任,限行不是目的,而是为了让城市交通更有序、环境更宜居。随着公共交通网络的完善和新能源汽车的推广,未来出行选择会更多元,让我们共同维护良好的交通秩序。

作者:英子

话题标签:#成都限行2026 #成都交通新规 #车主出行指南